Кое-что о водительских правах

30.06.2003

Сегодня получил от своего бывшего однокурсника, который сейчас живет и работает в USA, рассказ о том, как он сдавал на водительские права.

Kak ja zdaval na prava - eto voobsche prikol. Voobsche zdatj na prava tut ooochenj prosto. Tolko nado uchitivatj odin osnovnoj moment - pochti vse tachki tut s AVTOMATICHESKOJ korobkoj peredach (moja ne iskljuchenije). Ja nikogda ranjshe tachku ne vodil. Kogda mi zhili vo Floride u mojego znakomogo (iz Latvii) bila tachka (Ford Thunderbird s avtomatom i dviglom na 4.6 L) i zhili mi tozhe v Appartmentax, vokrug kotorix bila stojanka i doma stojali kak bi kolcom.
Koroche pered tem kak idti zdavatj na prava ja pojezdil s nim 3 (!) raza po chasu kazhdij raz vokrug etix appartmentov i vse. Nikakoj tebe objazatelnoj shkoli vozhdenija. Teoriju zdaval na kompe (do togo perechitav tonenkuju knizhechku s pravilami raza 3) srazu zhe. Teorija - eto 20 voprosov po znakam i 20 po pravilam. Mozhno bilo sdelatj do 5 oshibok v kazhdoj chasti. Jesli otvechajesh pravilno na 15 - perexodish k sledujuschej (kak i bilo v mojem sluchaje). Dlja zdachi vozhdenija oni tachku ne predostavljajut, poetomu ja i zdaval na tachke mojego znakomogo. Samo vozhdenije proxodilo ne na ulice, a v otgororozhenoj zaborom territorii, gde dazhe svetoforoa ne bilo - paru znakov i vse :>> Mne vse eto delo stoilo $25 (xe-xe). I vot do six por ja javljajusj schastlivim obladatelem Florida's Driver Licence.

После этого я просто опупел. Наверное, всем известно, что у нас с этим дела - диаметрально противоположные. Экзамен в ГИБДД похож на значок ГТО ("готов к труду и обороне", советская норма, если кто не знает) с золотым отливом. Сначала надо выучить теорию - 1500 вопросов, из которых на экзамене в случайном порядке выберут 30, а ошибиться можно только три раза (в автошколах еще хуже - 60 вопросов и 4 ошибки). Потом надо сдать маневры - из обязательных, по-моему, парковка задом и упражнение "автомат", и третье задание инспектор выбирает из аналогичных идиотских упражнений. Ну и потом вожжж-жжж-жжждение - по Риге, 49 маршрутов, избитые ямами дороги Зиепниеккалнса, магистраль смертников на Краста, вечные пробки при съезде в Агенскалнс; бомжи, нагло кидающиеся под колеса, слепые недоумки на "бэмах". И там тоже считаются какие-то штрафные очки, перебрав одно, экзамен не сдашь.

В общем, куча коррумпированных бюрократов, которые хотят денег больше и больше. При таком раскладе дешевле и полезнее для здоровья ездить на троллейбусе. Или давать взятку. Причем не одну. Насколько я знаю, все так и делают.

Пока писал ответ в USA, вспомнил самые дебильные пункты теоретических вопросов. Например:

Какую минимальную дистанцию рекомендуется держать между своим и впереди идущим транспортным средством при движении по дороге с сухим асфальтобетонным покрытием в населенном пункте со скоростью 50 км/час? Варианты ответов:
1) Примерно 2 длины управляемого вами автомобиля.
2) Примерно 3 длины управляемого вами автомобиля.
3) Примерно половину от скорости движения (25 км/час).

Правильный ответ - 3 длины. Никто не знает, почему. НИКТО. Даже в автошколе не знали. Я и сам не понимаю, при чем тут длина автомобиля, если он едет СЗАДИ.

Но за это составлявшему вопросы рано отрывать уши и выкалывать глаза. Есть такой вопрос:
Что должен иметь водитель, если перед управляемым им автомобилем дорогу неожиданно перебежали несколько косуль?

Прошу заметить - в предыдущем вопросе было хотя бы понятно, где мы едем, по какой дороге. Здесь, я так понимаю, вопрос философский. Выехали вы с заправки - бац, а по дороге косули разгуливают. Или же через мост едете, а там целое пастбище этих косуль под предводительством Главной косули совершают переход в неположенном месте. А ответы такие:

1) Косули могут вернуться и перебежать дорогу в обратном направлении
2) Возможно, за стадом может проследовать отдельная косуля
3) Повторное появление косуль на дороге невозможно

Если бы мне задали подобный вопрос в устной форме, да еще и с ВАРИАНТАМИ ответов, ответ мой был бы краток: "Идите на хуй". Но тут правильный ответ - под номером 2. Обратите внимание на слово "возможно". Возможно, блин, а точно никто не знает. Однако это правильный ответ.

Но и это еще не все. Хит сезона - вопросы ГИБДД по наркотикам и алкоголю. Составляли их, по-моему, такие же укурившиеся нарки и алконавты. Мой любимый вопрос:

Какое должно пройти время, чтобы водитель мог продолжать управлять транспортным средством после употребления 3-х стаканов вина (0.6 литра)?
1) Примерно 1 час
2) Примерно 4 часа
3) Примерно 8 часов

Только представить себе, какими стаканами эти ненормальные пьют вино. Это, похоже, классические граненые стаканы по 200 грамм. Про вино особо неясно, какое оно - красное, белое, крученое болдерайское. Самое противоречивое - в списке остальных вопросов есть вопрос: "Можно ли примерно определить концентрацию алкоголя в крови?" - и ответ к нему, естественно, "нельзя". А тут, оказывается, не только ее можно, но еще и скорость деконцентрации определить можно. А самое интересное - правильный ответ - 4 часа!!! Т.е. выжри бутылку вина (именно выжри, гранеными стаканами вино все-таки не пьют), просохни и смело садись за руль. Не знаю, как у кого, а меня лично от бутылки вина косит всю ночь и краешком наутро.

В общем, кесареву - кесарево, а дебилу - дебильное. И кто-то еще удивляется, почему это у нас так много аварий и потерянных жизней.Mr.Prolix
неблог

Комментарии посетителей (2)

Патрик Поль
23 марта 2013 08:42 ·

Вне населенных пунктов нормальная дистанция равна скорости, в населенных пунктов половине. Минимальная дистанция равна половине от нормальной. 50 / 2 = 25. 25 нормальная дистанция. 25/2=12.5 минимальная дистанция. Длина автомобиля в среднем 4.5м, поэтому три корпуса.

MrProlix
2 апреля 2013 19:31 ·

Вне населенных пунктов нормальная дистанция равна скорости, в населенных пунктов половине

Рыба равна мясу?
Если скорость = 90 км/ч, то чему равна дистанция? 90 км, что ли?.. :)

25 нормальная дистанция
- нормальная дистанция - чего? рваных калош?.. или километров?..

Длина автомобиля в среднем 4.5м
Нормальное такое среднее значение. Особенно учитывая то, что современные "миники" не превышают 4 м в длину. Volkswagen Golf IV, который у меня сейчас, почти на полметра меньше этого "среднего".

В общем, объяснили лучше, чем инструктор на теории в автошколе. Спасибо вам большое. За заблуждение и некоторое кол-во травматических случаев на дороге. Надеюсь, что не летальных.

Теперь про косулю.

На прошлой неделе ехал в Ригу на машине, в сумерки... времени-то было мало, по солнцу не успел доехать. И проехал уже Заворонье (Aizkraukle), из которого я никогда без приключений уехать не мог. Однажды поймал меня там такой ЛИВНЯК, о котором ни в одном из билетов ГИБДД вопросов и ответов нет. Пришлось тупо стоять в просёлке и ждать, пока он закончится. Иначе машину смывало.

Из этого Заворонья выезд в небольшую горочку и через лес идёт. А сзади на хвосте сидит какая-то тупорылая колхозная свинья и постоянно светит мне по зеркалам своими лампочками - нет, чтобы дистанцию выдержать или обогнать... он ни то, ни сё.

А что такое ехать по сумеркам - не знаю, в курсе ли тут читающие. Это как в "Ночном дозоре", где тот же Золотухин играл, П.С.М..

В сумерках всё расплывается, едешь как будто в безвременьи - то ли сон, то ли явь. И есть такой момент, когда солнце уже ушло за горизонт, но вокруг ещё различимо светло. В этот момент на дороге вообще ни хрена не видно, если что-то не освещено или без отражателей. Вокруг как будто тени. И самое интересное - в лесу заграждения стояли, никаких знаков не было, что там "олени" или что-то в этом роде.

Я ехал по норме - может, 85-90 км/ч. И эта колхозная сука меня ослепила через боковое зеркало, я глаза в сторону отвожу - и вижу - прямо на машину выныривает откуда-то справа КОСУЛЯ!

Такое впечатление, как будто она меня, падла, именно в этой яме возле заграждения сидела и ждала! И выпрыгнула как раз на машину, как будто хотела убиться!..

И остается до неё метров 50, ну сколько там фары ближнего света дают. Только тогда я её и смог разглядеть.

Обстоятельства сложились так, что никого на встречке не было, а этот колхоз только-только на обгон собирался идти. И я успел рулем чуток влево мотнуть, это передок у машины спасло, да и меня самого тоже. Но задним колесом эту тупую тварь все-таки "побрил". Почувствовал такой удар, как будто в колесо справа влетел булыжник. А косуля была маленькая совсем, молодая. Если был бы лось или взрослый олень - кто его знает, смог бы я это всё написать или нет...

Мы оба останавливаемся, колхоз выкарабкивается из своего сраного опеля и ну сразу вперед бежать и смотреть, что у меня спереди. Потому что у него тоже было явное впечатление, что эта косуля-самоубийца бросилась на капот. Ну а так я смотрю - сзади бампер разбит, и колпак с колеса слетел. И всё. Фары, фонари, кузов - целы.

Пронесло!

Можно сказать, легко отделался! Подфартило, ну и сам не растерялся. А косуля тоже вроде бы убежала в лес, на дороге мы её не нашли. Правда, клок шерсти и по-моему, что-то белое вроде мозгов внутри колеса осталось.

Такая вот история. После таких историй хочется сказать "слава тебе Господи", перекреститься и продолжать жить. Но возвращаешься в то место, где живут такие же тупые косули - и хочется обратно на дорогу в сумерки :(

Все эти вопросы, билеты - скажу я вам так, ребята: арифметику свою в жопу себе засуньте. На дороге всё происходит за пару секунд. Тут вопрос в том, адекватный водила или нет. Сможет среагировать на говно или нет.

В пункт экзамена, в связи с этим, предлагаю добавить четвёртый вариант:

4) Косуля - тупая тварь. Быть начеку!!!

P.S. Жаль, что убежала, а то вот все знакомые в один голос кричат - хули ты её в багажник не упаковал - пиздатое же мясо!!!

Правила поведения комментатора

авторы контакты рупор для купцов для воров для потерянных другие поклон былое english